齿轮联轴器在设计时应考虑哪些要求

    按浮动零件的结构形式划分，齿轮联轴器主要有两种结构形式；外齿浮动式和内齿浮动式。若要在不移动被连机械的情况下装拆联轴器，可将外齿轴套或内齿圈分成左、右两件用法兰连接，成为隔套式结构。齿轮联轴器的结构设计应考虑如下要求：
    1)减轻齿轮联轴器的质量，以减轻轴承端悬挂力矩，提高传动系统的横向固有频率，增大横向临界转速。
    2)将齿轮联轴器的不平衡度减至最低限度，以降低横向离心振幅。
    3)在确保系统不发生扭转共振的前提下，降低齿轮联轴器的扭转刚度。
    欲满足上述条件，就必须缩减联轴器的尺寸，但由此会引起齿轮联轴器的应力增大，材料强度需提高。同时，分度圆直径减小，又会使齿轮联轴器产生的附加轴向力增大，在推力轴承的设计中必须充分考虑这一因素。齿轮联轴器的内、外齿一般采用内齿齿根圆与外齿齿顶圆径向定心。高温下传动的齿轮联轴器在常温下装配时，其配合处要考虑适当的过盈量，以避免高温时因膨胀量不同造成间隙而产生偏心。