车轮组的耐久性分析
发布时间:2015-03-03
车轮组是常用的一种机械设备。在车轮组中,它是由轴承、车轮以及轴组合而成。同时在车轮组中,车轮是支撑整个起重载荷的机构,并可以在起重机上进行往复的运动。同时车轮也要面临硬化、磨损以及点蚀等现象发生。
研究表明:在线接触条件下,车轮表面硬度不应低于HE300,距踏面10~12毫米处的硬度不应低于HB235。对于小车车轮,一般是线接触。由于小车轨道容易找正,接触条件较好,小车车轮如采用表面淬火,淬硬层深度4~5毫米是可行的。
车轮组在点接触条件下,要考虑车轮踏面内的剪应力分布梯度,这时,应使车轮踏面硬度为HB340~380;距踏面10~12毫米处为HB280~320;15~18毫米HB260300;19~24毫米处为HB235。这样,车轮的使用寿命易于保证。
研究表明:在线接触条件下,车轮表面硬度不应低于HE300,距踏面10~12毫米处的硬度不应低于HB235。对于小车车轮,一般是线接触。由于小车轨道容易找正,接触条件较好,小车车轮如采用表面淬火,淬硬层深度4~5毫米是可行的。
车轮组在点接触条件下,要考虑车轮踏面内的剪应力分布梯度,这时,应使车轮踏面硬度为HB340~380;距踏面10~12毫米处为HB280~320;15~18毫米HB260300;19~24毫米处为HB235。这样,车轮的使用寿命易于保证。